वसंत उत्पादों के लिए वन स्टॉप सेवा

◆ 4. प्रगतिशील वसंत। यह वसंत असंगत मोटाई और घनत्व के साथ एक डिजाइन को अपनाता है। लाभ यह है कि जब दबाव बड़ा नहीं होता है, तो यह सवारी आराम सुनिश्चित करने के लिए कम लोचदार गुणांक वाले हिस्से के माध्यम से सड़क के उतार-चढ़ाव को अवशोषित कर सकता है। जब दबाव कुछ हद तक बढ़ जाता है, तो मोटे हिस्से में स्प्रिंग वाहन के शरीर को सहारा देने की भूमिका निभाता है। इस वसंत का नुकसान यह है कि हैंडलिंग भावना प्रत्यक्ष नहीं है और सटीकता खराब है।

◆5. ऊपर से नीचे तक रैखिक वसंत की मोटाई और घनत्व अपरिवर्तित रहता है, और लोचदार गुणांक एक निश्चित मान होता है। इस डिज़ाइन का स्प्रिंग वाहन को अधिक स्थिर और रैखिक गतिशील प्रतिक्रिया प्राप्त कर सकता है, जो वाहन को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने के लिए चालक के लिए अनुकूल है। यह ज्यादातर प्रदर्शन उन्मुख संशोधित वाहनों और प्रतिस्पर्धी वाहनों के लिए उपयोग किया जाता है। बेशक, नुकसान यह है कि आराम प्रभावित होता है।

◆6. मूल वसंत की तुलना में, छोटा वसंत छोटा और मजबूत होता है। शॉर्ट स्प्रिंग को स्थापित करने से वाहन के शरीर के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है, कॉर्नरिंग के दौरान उत्पन्न रोल को कम किया जा सकता है, कॉर्नरिंग को अधिक स्थिर और चिकना बनाया जा सकता है, और वाहन के कॉर्नरिंग हैंडलिंग में सुधार किया जा सकता है।